什么?公交车的汽油味还能变成“咖啡味”?!

2018年02月13日
想象一下,当你清晨坐在公交车上,喝着拿铁或者焦糖玛奇朵,公交车排出的尾气不是难闻的汽油味儿,而是咖啡的香味。
还有,这辆车正是由做过拿铁或玛奇朵的咖啡渣提供的动力,你会觉得靠谱儿吗?
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不要惊讶,其实,过不了多久,这种用咖啡渣做燃料的公交车就会穿行于英国伦敦的街道上了。
用咖啡渣做公交车燃料
由于人类工业和生活的强劲需求,释放到大自然的二氧化碳等温室气体越来越多,造成全球气候变暖,其恶果我们都知道了,比如冰川急剧减少,海平面上升;气候反常,土地干旱,山火和超级飓风频发,等等。面临窘境,人类也在想方设法寻找各种石油的替代品,比如把含糖量高的玉米和甘蔗变成酒精,作为汽车的燃料,或者用天然气作为汽车的燃料。
英国一家名叫“Bio-bean”的公司则发明了被称为B20的“生物柴油”,即利用咖啡渣的处理技术,提炼出咖啡油,再把咖啡油和其他酯油类混合,以20%的比例和柴油混合,作为汽车的动力燃料。
Bio-bean估计,伦敦人每天要喝掉2000万杯咖啡,这样就可以每年为这个国际大都市产生50万吨的咖啡渣,因此制造咖啡油的原料充足。合作伙伴壳牌石油公司称,从咖啡渣里提炼咖啡油的潜力巨大,能满足英国将来1/3公交车系统的燃油需求。
到目前为止,Bio-bean和英国的主要咖啡店和咖啡厂商合作,每年能回收大约5万吨的咖啡渣,并已经从废弃咖啡渣里提炼出了6000升的咖啡油,而这足以满足一辆公交车一年的燃油量。所以,“生物柴油”既做到了废品利用,又减少了对石油的部分依赖,还降低了有毒氮氧化物的排放,总体来说是个不错的环保良方。
不过,这种生物柴油面临的问题也是显而易见的。首先,因为它还必须和柴油混合使用,所以无法完全杜绝污染。其次,在制造咖啡油的过程中,会产生一种很难处理、也不能被再利用的原甘油
据悉,伦敦市已经提出了在2050年实现全市公交无污排放的目标,所以,让我们拭目以待,看看伦敦将如何解决这两个棘手的问题吧!
作者:李青
本文来源:知识就是力量
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