近日，英国国家交通运输部部长官方发布了一条纯电力巴士公交路线，它将用来测试电力巴士与传统柴油巴士在实际生活环境中的性能对比。据悉，这批巴士将作为示范项目运行五年时间，期间将会进行持续的监控，以客观评估电力巴士的技术及商业可行性。
这8辆电力巴士将于1月底投入使用，覆盖Milton Keynes的Wolverton郊区和Bletchley之间的7号线路。这是一条连柴油巴士都会觉得“吃力”的路线，每天运行17个小时，一周7天不停歇，每辆巴士每年的里程超过了56000英里，预估一年搭载的乘客会到达80万。
这批巴士为何能承受如此巨大的“压力”？因为其与众不同的方面在于它们无需连接电源，均采用无线方式充电，这意味着它们能够在整整的17个小时里持续提供服务，就像传统柴油巴士一样。原理很简单：利用基于导电原理的技术，安装在道路里面的无线充电板将直接转移能量到公交车下面的吸收板。据称，整个线路的长度为15英里，巴士大约会消耗三分之二的能量，回来的巴士只需要在充电点停10分钟，电力又可以被加满。公交车会在起点站和终点站进行无线充电，所有的8辆巴士只需要2个无线充电点对其服务，充电的时间会依照司机的休息时间进行调整和安排。
(来源：腾讯数码)